roborock石头吸尘器没电服务 空调维修说明

　　大家好，今天来为您分享空调维修说明（空调维修费用明细清单）的一些知识，本文内容可能较长，请你耐心阅读，如果能碰巧解决您的问题，别忘了关注本站，您的支持是对我们的最大鼓励！

　　空调维修说明（空调维修费用明细清单）

　　尊敬的客户，

　　感谢您选择我们的维修服务。为了让您更加了解我们的服务内容和费用，我们在此提供空调维修费用明细清单。我们一直秉承诚信、高效的原则，为您提供高质量的维修服务。

　　维修费用明细清单如下：

　　1. 检查费用：＄50

　　在我们进行维修之前，我们的技术人员需要对您的空调进行全面的检查。这个费用包括了检查所需的工具和人员费用。

　　2. 维修工时费用：＄80/h

　　维修过程中，技术人员会根据实际情况进行维修工作。维修工时费用以小时为单位计算，我们会按照实际工作时间向您收取费用。在维修过程中，我们会尽量提高效率，确保修复您的空调问题。

　　3. 维修材料费用：根据实际使用材料收费

　　在维修过程中，如果需要更换零部件或其他材料，我们会向您收取相应的费用。这些费用根据实际使用材料的数量和价格计算。

　　4. 交通费用：＄10

　　如果您的地址离我们的维修中心较远，我们会向您收取一定的交通费用。这是为了支付技术人员前往您的地址的交通费用。

　　请注意，以上费用仅包括维修费用，并不包括保修费用。如果您的空调在保修期内出现问题，我们将无偿提供维修服务。

　　我们承诺，我们的维修人员都是经过专业培训和持有相关资质证书的。我们会尽快对您的空调进行维修，并确保维修质量。

　　如果您对以上费用有任何疑问，或需要了解更多维修服务的相关信息，请随时与我们联系。我们的客服人员将竭诚为您解答。

　　再次感谢您选择我们的空调维修服务，我们期待为您提供优质的服务。

　　祝您生活愉快！

　　此致，

　　[维修服务提供方]

　　第一节空调常用维修工具及使用

　　1.压力计

　　制冷剂泄漏是空调的通病。为了测试系统中制冷剂的量是否足够，通常使用压力表。压力表是氟利昂制冷系统中常用的测试工具。其外壳直径从60mm~250mm，规格多样。适用于空调制冷系统的真空压力表量程为-0.1MPa~2.5MPa，如图2-33所示。

　　压力表通常与三通维修阀一起使用。顺时针旋转三通修复阀旋钮可以缩小阀孔。当旋钮顺时针旋转到底时，相应的管道将从室外机上切断。逆时针转动旋钮，阀孔扩大，相应的管道与室外机连接。不管旋钮在什么位置，三通修理阀上的压力表总是与制冷系统相连。通过配合三通修理阀的开关，可以对制冷系统进行抽真空、加注制冷剂和压力测试。

　　2.扩管机

　　当两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根。此时，通常需要扩大插入的铜管端部的内径，以便能够以一致的方式插入另一个铜管。两个铜管才能焊接牢固，不容易漏水。扩管器的作用是根据需要对不同规格的铜管进行扩管。扩口时，先将退火后的铜管放入管夹对应的孔径内，铜管伸出管夹的长度随管径变化。对于大直径铜管，扩径长度应较大，而对于小直径铜管，扩径长度应较小。对于ф8铜管，扩径长度一般为10mm左右。拧紧管夹两端的螺母，牢牢夹住铜管，插入所需直径的胀头，顺时针慢慢旋转。

　　3.闪光装置

　　扩口是用来对铜管进行扩口，使分体式空调的室内机和室外机通过管道连接起来。扩口时，将退火后的铜管套上连接螺母，然后将铜管放入管夹相应的孔内，铜管露出管夹的高度为铜管直径的五分之一。拧紧管夹两端的螺母，将扩口压紧器的锥形头压在管口上，慢慢顺时针旋转螺钉，将管口挤压成扩口，如图2-35所示:

　　4.切管机

　　维修安装空调时，经常需要用切管机切割不同长度和直径的铜管。切管机有不同的规格，其结构如图2-36所示:

　　切割铜管时，将铜管放在切管机的两个滚轮之间，顺时针旋转进给按钮，将铜管夹在切管机和滚轮之间，然后一边旋转进给按钮，一边绕着铜管旋转切管机。旋转送料按钮时，用力一定要均匀、轻柔，否则铜管可能会被挤压变形。铜管切断后，要用铰刀去除管口边缘的毛刺，防止铜屑进入制冷系统。

　　5.弯管机

　　弯管机是用来改变铜管形状，加工成所需形状的工具。弯管机有各种尺寸，适用于弯曲半径小于20毫米的铜管。弯管时，将退火铜管放入弯管机轮子的凹槽内，锁紧管卡钩，慢慢转动手柄至所需角度，如图2-37所示:

　　6.气焊设备

　　空调的制冷系统大多使用铜管，维修需要气焊。传统的气焊设备使用混有乙炔气的氧气，点燃后产生高温火焰。现在使用液化石油气较多，采用氧气辅助液化石油气焊机焊接制冷系统管道。气焊设备主要由气瓶、连接软管和焊枪组成。

　　7.夹钳手表

　　钳形表是一种应用广泛的测量仪器，是制冷roborock石头吸尘器没电服务设备电气故障排除中最常用的工具。它可以测量交流或DC电压，交流电流，电阻等。实物如图2-38所示:

　　①测量交流和DC电压。

　　将转换开关切换到交流电压(ACV)或DC电压(DCV)，并选择大于测量电压的量程。然后将红色和黑色的探针插入被测电源插座的插孔中，面板上显示的数字就是测得的电压值。交流电压没有固定的极性，所以钳形表的探头不管正负极都可以使用。测量DC电压时，应将转换开关转到DC电压电平(DCV)，并注意量程要大于被测电压。你应该确定被测电压的极性。测量时，红色探针连接到正电压，黑色探针连接到负电压。如果探针极性错误，钳形表可能会损坏。

　　②测量交流电流。

　　将转换开关转到交流电(ACA)的适当范围，测量时，只要将被测导线夹在它的钳形口中，利用电磁感应原理，显示屏就能指示出导线中的电流强度。

　　③测量电阻。

　　将转换开关转到适当的范围。测量前，直接连接两个探头(短路)。此时，显示屏应显示0ω和声音。如果显示的数字不是0ω，说明钳子损坏或动力不足。测量时，将探头接在被测电阻的两端，屏幕上显示的数字就是被测电阻值。

　　空调常见故障的维修

　　第二节电气控制系统维修案例

　　案例，SCR不良，室内噪音

　　故障现象:停机后室内风扇转动缓慢，启动后发出刺耳的噪音。

　　原因分析:根据用户反映和现象分析，初步判断室内电机电源故障。检查室内风扇的电源电压。当电机关闭时，电机上有100伏的电压。电机关闭后，室内电机仍缓慢持续运转。室内电机发热导致塑料电机框架受热变形，塑封电机位置偏移。这导致横流风扇叶片与底盘碰撞，发出令人不快的噪音和烧焦的气味。因此判断风扇控制晶闸管损坏。

　　解决方法:更换主控板。

　　体验:分体挂机室内风扇转速由可控硅控制。当电源电压较低或波动较大时，会造成可控硅单相击穿。当室内风扇关闭时，电机仍将缓慢转动。由于可控硅是单相击穿，电机供电不是正弦的，所以电机运行不平稳，噪音大。

　　二。室roborock石头吸尘器不充电维修内风扇在关闭后没有启动的情况下持续运转。

　　故障现象:停机后，室内风扇不会停止，但风扇会在不启动的情况下运转。

　　原因分析:根据用户反映的故障现象，发现室内风扇通电时在运转，遥控关闭时仍在运转。初步判断室内电机电源故障。检查室内风扇的电源电压，通电或断电时电机上都有158V的电压输出。所以室内电机通电后运转，判断是风扇控制的可控硅损坏。

　　解决方法:更换同型号控制器后，调试正常。

　　体验:分体挂机室内风扇转速由可控硅控制。当电源电压较低或波动较大时，会造成可控硅单相击穿。当机器停止或关闭时，室内风扇仍有电压，因此室内风扇不能关闭。

　　第三，遥控接收器坏了。

　　故障现象:遥控不启动。

　　分析:检查遥控器，将遥控器对准普通收音机，按遥控器上的任意键。收音机会有反应，说明遥控正常，故障出在室内机主控板或遥控接收器。打开室内机的盖子，检查220v输入电源和12v、5v电压是否正常。手动启动空调，空调能正常启动运行，说明主控板没有问题，故障出在遥控接收器的元器件上。经检查发现，控制器接收电路上的陶瓷电容(103Z/50v)绝缘电阻较小，只有几kω，优质陶瓷电容应在10000mω以上，产生漏电流。

　　解决方法:直接切断103电容或更换显示面板后，空调一直正常运行。

　　总结:收不到遥控信号的原因有很多。除了上述电容泄漏，所有部件虚焊也会造成不接收。空调的使用环境对遥控接收的影响也很大。湿度大时，冷凝水凝结在遥控显示面板背面焊点的脚上，电路板发霉，绝缘性能下降。焊点之间有漏电，导致遥控不启动或遥控失效。清洗电路板，用吹风机吹干，在遥控器显示面板背面焊一层玻璃胶，收音机的AM位置就可以用来检测遥控器是否发射信号。如果手动启动后空调运行正常，可以排除主控板故障，因此可以确定问题出在接收器。维修时，不能简单更换配件，尤其是短时间内反复维修时。应仔细分析附件的损坏原因。

　　案例四。温度传感器故障

　　&8226;故障现象:空调制热效果差，风速一直很低。

　　&8226;分析:现场检查，风扇电机发热，风速很低，出风口很热。当空调模式改变时，在制冷和送风模式下可以高低调节风速，高低风速明显，证明风扇电机正常。怀疑室内管温度传感器的特性发生了变化。

　　解决方法:更换室内管温度传感器后，调试一切正常。

　　一般经验:空调制热时，因为有防冷风的功能，室内温度传感器室内热交换器在25摄氏度以上时以微风工作，在38摄氏度以上时以设定风速工作。首先观察到风速低，出风温度高，检查风机是否正常。风速正常时，分析传感器检测的温度可能不正确，导致室内风机不在设定风速下运行，更换传感器。

　　温度传感器故障在空调故障中占很大比例。要准确判断，首先要了解它的功能。空调控制部件中有三个温度传感器:

　　1.室温传感器:主要检测室内温度。当室内温度达到设定要求时，它控制内外机的运行。制冷时，外部机组停止，而内部机组继续运行。制热时，吹余热后内部机组停止。

　　2.室内管温传感器:主要检测室内蒸发器盘管温度，在制热时起到防冷风、防过热、自动控温的作用。如果刚启动的盘管温度没有达到25℃，室内风扇就不运转；当温度达到25℃至38℃时，室内风扇将随着微风工作；当温度达到38℃或以上时，它将以设定的风速工作；当室内盘管温度达到57℃持续10S时，室外风扇将停止运转，当温度超过62℃持续10S时，压缩机也将停止运转。只有当温度降至52℃时，室外机才会投入运行。当线圈电阻大于正常值时，室内机可能无法启动或保持低风速运行。当线圈电阻较小时，室外机会频繁停止室内机以吹送冷空气。制冷时起到防冻保护作用。当室内盘管温度持续2分钟低于-2摄氏度时，室外机停止运行。当室内盘管温度上升到7摄氏度或压缩机停止工作超过6分钟时，室外机继续运行。当盘管阻力过大时，室外机可能停止运转，室内机吹自然风，导致不制冷故障。

　　3.室外除霜温度传感器:主要检测室外冷凝器盘管的温度。

　　当室外盘管温度连续2分钟低于-6℃时，室内机将进入除霜状态。当室外线圈传感器电阻过大时，室内机将无法正常工作。

　　5.案例:空调不制冷，通讯故障。

　　故障现象:室内机“运行”灯闪烁(其他灯熄灭)，内外机不工作。

　　原因分析:根据用户反映，机器正常启动，但没有用户反映。但是大约30分钟后，内外机停止工作，控制面板上的运行灯闪烁，按任何键空调都没有反应。拔掉电源后，机器可以正常工作，但30分钟后还是出现了同样的故障。因为关机前空调和制冷都正常，所以系统不会有问题。初步判断是外部信号问题，故障代码显示来自公司。

　　解决方法:在电脑板的信号线之间并联103个陶瓷片式电容，或者更换法华生产的抗干扰C3Y电脑板，排除故障。

　　经验:维修时，要善于观察故障发生时面板的指示状态，根据公司提供的故障代码，迅速找出故障原因。若室外管温度传感器故障或内外机信号连接线开路，无数字显示功能的“定时指示器”每秒闪烁一次；如果有数字显示功能，将显示E2代码，三相A系列“温度灯”闪烁，其他所有指示灯熄灭。

　　六、外部信号干扰情况

　　故障现象:工作时无规律自动关机，并伴有蜂鸣器异常连续蜂鸣。

　　分析:检查遥控器正常，应急正常，说明电源正常，主板正常，测量内部单元所有传感器正常。按照用户的说法，同时购买两台同型号的空调，一台正常，一台故障。怀疑有干扰源。发现故障机器的房间装有电子整流节能灯，无论何时关灯，机器都是正常的。当灯打开时，测量接收器的信号输入端有2V交流电。当灯关闭时，遥控器不工作时，测量电压为0V。机器正常。

　　解决方法:建议用户更换电子整流荧光灯品牌，机器正常。

　　体验:电子整流荧光灯产生的频率和波形叠加在遥控器发出的红外波形上，造成机器接收异常，频率干扰源。维修此类故障前，应仔细询问用户的使用方法，并观察机器的外部环境。空调的信号干扰源分为电磁干扰、频率干扰和电能质量差的红外干扰，本次故障属于前者。在加工时，可以在遥控接收头前面加一个透明的深色滤镜挡板，或者在接收板的线束上加一个磁环，或者更换改装的控制器。

　　七、电源相序保护情况

　　故障现象:开机时，“定时”灯和“运行”灯同时闪烁，系统停止。

　　原因分析:根据故障代码判断为室外机保护，压缩机强制运行，正常运行，检查压力开关正常，电源也正常。初步判断为相序检测保护，相序接通后压缩机突然反转，确认属于相序检测板故障。

　　解决方法:更换室外机测试板后空调运行正常。

　　经验总结:根据故障代码逐一排除，维修人员要有一定的电路工作原理维修经验。在检测故障时，应遵循间隔和复杂程度，以免走弯路(按上面所说，调整相序后，反向开启压缩机，此时只需调整压缩机接线即可解决问题)。A系列采用三相供电，安装时安装人员有时会将相线与零线接在一起，也导致压缩机无法启动。维护期间，有必要

　　八、FS、DS控制面板按钮故障情况

　　故障:控制面板按钮失灵，遥控器可以操作。

　　分析:因为可以接收到遥控操作，所以可以排除是电脑主板的问题。经查，常州洪都生产的显示板上用于按键扫描的D1~D12二极管使用的是低频二极管IN4007，而主程序中的按键处理是高频；个别控制面板与自身主板不兼容，按键操作时主程序无法正确响应按键发出的信号，导致按键操作失败。控制面板和主板故障主要是由常州洪都电子有限公司2004年2月之前生产的产品引起的。

　　解决方法:当发现此类故障时，可更换常州洪都电子有限公司2004年2月以后生产的控制面板或其他公司与我公司配套的控制面板，或将控制面板上的D1~D12二极管更换为IN4148高频管。

　　总结:除了DS的按键故障，FS(Y)温度调节按键也可能出现故障。显示面板设计考虑到按键触摸留下的缝隙较小，塑料厂的塑料面板变形，与中间面板缝隙过小，导致操作失败。如果出现这种故障，只需更换相同型号的控制面板。

　　九、压缩机不能在低压下启动的情况

　　故障现象:机外压缩机启动时不启动。

　　原因分析:室内机工作正常，控制器外的压缩机电压输出正常，测得的压缩机电容正常。所以是压缩机问题。压缩机各绕组的电阻值正常。测量用户电压时，发现电压只有198V，但在标准设计标准的范围内，所以压缩机(48D129)的启动性能较差。

　　解决方法:更换一个35UF压缩机专用电容器，在压缩机电容器上并联一个辅助启动器。空调正常开启，不需要更换压缩机。

　　X.压缩机电容和风扇电容

　　故障现象:制冷过程中，压缩机启动时，空气开关跳闸。

　　原因分析:空调开启制冷运行，压缩机一启动就跳闸，单独测试室内机运行正常，判断故障在室外机。打开室外机外壳，检查电源线L和N两端的电阻是否为∞，确保两条线之间没有短路或对地短路，然后逐个检查室外机设备。检查压缩机电容器时，发现电容器短路。

　　解决方法:更换压缩机电容器，调试正常。

　　经验:空调压缩机启动跳闸时，先检查电源L、N线是否短路，再确认是室内还是室外，继续检查内外元件是否短路。

　　情况11:外部风扇电容不良。

　　故障现象:频繁停机，效果不佳。

　　分析:空调安装一年多，在一家餐厅使用，电源220V。用户反映空调工作一段时间后，一会儿制冷一会儿不制冷，无法正常工作。上门检查压力5Kg，电流12.5A怀疑冷凝器太脏。清洗冷凝器后，故障仍未消除。观察室外机，发现空调工作时外风扇电机转动缓慢，工作30分钟后风扇停止，压缩机电流上升停止。此时&8226；解决方法:更换风扇和电容，调试正常。

　　总结:根据测试可以得出结论:风扇保护是由于风扇电容失效，风扇停止后系统散热不良，导致压机因过电流而停止，三分钟后压机又重新启动。如此反复，导致频繁启停。由此可以看出，有些故障是各种原因造成的，是电控与系统相互作用造成的。所以保养时要仔细检查观察，少走弯路。

　　十二、变压器坏了。

　　故障现象:启动无响应。

　　原因分析:根据故障分析，先检查电源，有220V输入，排除电源问题。测量电源插头L和N的电阻为无穷大，可能导致保险丝烧断或变压器烧坏。打开室内机面板检查主板，保险丝良好。测量变压器时，发现初级开路。

　　解决方法:更换变压器，正常测试机器，排除故障。

　　经验:维修时如果整机通电无反应，先从电源电路入手，这样才能快速准确地找出故障。

　　案例十三。交流接触器

　　故障:没有加热。

　　原因分析:机器开始升温，外风扇转动，压缩机不转动，四通阀关闭，测量内板四通阀继电器输出，交流接触器正常通电，强制按下交流接触器，压缩机启动，然后交流接触器线圈断开。

　　解决方法:更换交流接触器进行调试是正常的。

　　经验:如果内部机组供电正常，外部风机和四通阀正常，压缩机不工作，先检查接触器是否闭合，线圈电阻是否正常，再检查压缩机问题。交流接触器损坏通常是由于线圈烧损、触点松动、脏污和烧毁造成的。

　　案例14:电力线问题

　　故障:不制冷。

　　分析:接通电源，内部机器工作正常。观察外机，压机启动时发出“嗡嗡”声，无法正常启动。测得的电压从230V降至138V，印刷机受到保护。确定电源有问题。通过检查用户电源插座，发现装修工使用接地线作为零线，处理后调试正常。

　　解决方法:将地线接到零线上。

　　经验:安装时，必须用N端接零线，不能接接地线。接地线和零线接反，也可能导致空气开关跳闸。当这个问题出现在新的装置中时，有必要检查电源。有时候供电线路太细，空调启动时电流大，电线上电压降大也会造成启动困难。除了电源线的问题，空气开关的大小也经常引起启动跳闸。

　　汽车修理有收费标准。

　　《汽车维修行业工时定额和收费标准》；实施说明；一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场；二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维；三、汽车维修收费实行国家指导价管理；四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10；五、维修费的具体构成：；维修费=工时费+材料费+其他费用；1、工时费=工时定额×工时单价；本《标准》规定的工时定额为最高标准，企

　　《汽车维修行业工时定额和收费标准》实施说明一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。五、维修费的具体构成：维修费=工时费+材料费+其他费用1、工时费=工时定额×工时单价本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。漆料、油料：按实际消耗量结算。3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。六、维修费用结算规定1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增加不超过40%。13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过30%。14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级维护工时按4-5t汽油车工时增加不超过50%结算。15、摩托车大修工时定额中已包含机加工工时，结算时不得另加工时。四冲程发动机大修另加不超过20%工时，电系项目中若用电起动另加3工时，车身如配驾驶室另加不超过10工时，二缸及以上进口的摩托车大修或发动机大修及小修工时另加不超过20%。含有冷却系的国产摩托车大修另加不超过10%工时。

　　16、凡二缸及以上进口摩托车，发动机二级维护工时另加不超过10工时。四冲程发动机另加不超过20%工时，电系项目中若用电起动另加不超过2工时。含有冷却系的国产摩托车，二级维护工时另加不超过8工时，一级维护另加不超过3工时。17、二级维护前根据检测诊断确定的附加作业项目，按本标准《汽车小修分项收费》累计后一并结算，并在合同中写明。18、各类小修项目不实行工时定额收费，直接按项目实行维修费综合结算。根据优质优价原则，小修项目综合收费标准以一类维修企业收费标准为基准，二类维修企业按一类企业收费标准乘以0.8系数收费，三类维修业户按一类企业收费标准乘以0.5系数收费。有相关拆装的工时另加。各地区小修项目收费标准可上下浮动20%，具体由市（地）交通、物价部门确定。19、在同一总成件、基础件中，有两项（含两项）以上及附加小修作业同时进行时，该总成件、基础件的拆装工时只允许计算一次。20、单一总成更换时，按小修收费结算；大修过程中如需更换总成，应征得托修方同意后，按该总成大修工时定额的50%结算。

　　21、汽车小修收费=小修各项目收费+材料费。其中：小修各项收费按前述第18条计收，材料费按本标准规定收费。22、汽车小修中所列“拆装”，是指某一总成或零部件就车拆下和装上后调试的作业；所列“检修”，是指除拆装外完成检查、修复、换件和装车调试的全部作业；项目中带“☆”号的，是指不包括相关件的拆装费用；未注明的不得重复计费。23、维修企业应按核定经营范围承接小修项目。小修项目需机加工的可另加机加工费。24、承修事故车辆维修企业需严格执行本《标准》收费。事故车的最高修理费用不得超过车价的50%。25、事故车修复中的“轻微”是指车辆损坏不太严重，不需拆装，可在车上直接修复；“一般”是指车辆损坏，必须拆卸修复；“严重”是指车辆损坏程度接近换件，维修费用在该件零售价50~60%。26、凡维修企业所属车辆配件门市部购的材料不加收材料服务费，本县（市、区）内购进的按不超过实际购进价5%结算，省内购进的按不超过实际购进价10%结算；省外购进的按不超过实际购进15%结算；特殊情况或紧缺材料，可由双方协商确定，并在维修合同中详细规定。27、托修方自备配件，材料服务费由承托修双方按不高于5%协商确定，并在维修合同中注明。28、承修方使用自制配件和修复的旧件，必须事前检验合格，征得托修方同意方可使用，配件价格按不超过当地同类新件零售价50%收费，并不准收取材料服务费。29、汽车二级维护前和作业过程中的诊断检测、过程检验、竣工检验、调试，以及汽车大修作业过程中的人工检验、竣工检验和调试工时，除维修竣工出厂前送综合性能

　　检测外，均已在维修分项工时定额中。未进行相关的诊断、检验，不得收取该项目的工时费。30、车辆总成修理时需采用检测设备、仪器进行故障诊断的，其检测费用可由托修方承担，但维修企业应事先征得托修方同意。31、车辆单项性能检测按本标准中《车辆综合性能检测分项收费标准》执行。本《标准》规定的收费标准为最高标准，企业可根据具体车辆检测工作难易程度适当下浮收费。经省交通厅认定，取得相应资质的汽车综合性能检测站开展的车辆大修、二级维护竣工、车辆技术等级评定等车辆综合性能检测收费的项目、标准由省物价局、省交通厅另行制定。32、事故车辆施救起步费，拖吊车作业费等按本《标准》中《事故车辆施救收费标准》有关规定执行。22233、汽车维护、小修及事故车辆维修的补漆收费，如小于1m按1m计算，大于1m不足2m2按2m2计算，以此类推。

　　34、农用客、货车辆按同类车型工时定额结算。七、其他规定：1、严禁拖修方将车辆（含事故车）送到不符合维修资质条件的单位和个人维修。承修方必须按《浙江省汽车维修技术合格证》核定的维修类别、范围承修车辆，违者按有关规定处罚。2、为确保维修质量，汽车大修、二级维护竣工后，按规定应上线检测的，必须上线检测。检测不合格项目重新修理以后再次检测的费用由承修方承担。维修车辆在质保期内，确因维修质量造成车辆故障或机件损坏的，由承修方无偿修复或赔偿。3、承修方使用假冒伪劣配件、虚报冒领、以旧充好、少修多收、质价不符、代开发票、乱收费、擅自提高收费标准、只收费不检测或不按实际检测项目计收检测费等，由交通、物价部门按照职责分工依法查处。4、二级维护（含二级）以上或维修费用预计在2000元以上的车辆维修，承、托修方应签订维修合同，并按合同实际发生的维修作业项目计费。5、车辆维修竣工后，承修方应出具有效发票，其工时费、材料费、材料服务费、外加工费等，须开列清楚。并附工时清单、材料清单，一式两份，一份交托修方，一份存档。6、一、二类维修企业必须配备汽车维修价格结算员，持证上岗，负责结算和单据归档工作，并接受和协助交通、物价部门监督检查。7、承、托修方在执行本标准过程中产生纠纷，可由市（地）交通、物价部门进行调解，也可依法提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。

　　传感器工作原理

　　洛阳机电学校空调制冷班，已实操动手为主，老师手把手一对一教学。

　　室内环温传感器向CPU提供房间温度，与遥控器设定温度相比较，控制空调器的运行与停止；室内管温传感器向CPU提供蒸发器温度，在制冷系统进入非正常状态时保护停机。

　　环温传感器room、下偏置电阻R17（8.1kΩ精密电阻）、二极管D11和D12、电解电容E5和瓷片电容C7、电阻R19、CPU⑤脚组成环温传感器电路；管温传感器pipe、下偏置电阻R18（8.1kΩ精密电阻）、二极管D13和D14、电解电容E6和瓷片电容C8、电阻R20、CPU⑥脚组成管温传感器电路。

　　环温和管温传感器电路工作原理相同，以环温传感器为例。环温传感器（负温度系数热敏电阻）和电阻R17组成分压电路，R17两端电压即CPU⑤脚电压的计算公式：5×R17/（环温传感器阻值+R17）；环温传感器阻值随房间温度的变化而变化，CPU⑤脚电压也相应变化。环温传感器在不同的温度有相应的阻值，CPU⑤脚有相应的电压值，房间温度与CPU⑤脚电压为成比例的对应的关系，CPU根据不同的电压值计算出实际房间温度。

　　美的空调器的环温和管温传感器均使用25℃/10kΩ型，传感器在25℃时阻值为10kΩ,在15℃时阻值为16.1kΩ,传感器温度阻值与CPU引脚电压对应关系.

　　学修空调好吗？能赚钱吗？工作辛苦么？ 维修空调是一种既体力又脑力的工作。首先得不怕苦，大热天空调维修旺季忙得衣服溼透是家常便饭，要胆大心细，维修空调经常需要高空作业，烈日炎炎高空作业，想象一下会不会恐高。你可以爬到你家小区的顶楼扶著护栏或围墙朝下面看一下，如果心生畏惧你就知道啦。心细是要在烦躁酷暑夏日静下心来用平时努力学来的专业过硬技术知识，检查分析空调故障，然后维修。如果你没有耐心就放弃吧。空调维修属于高风险工种，属于5类职业，普通意外保险是拒保的。好在收入在工作量保障的条件下还算不错。专业的维修师傅一个夏天赚他10万八万的也经常见到，不过前提是身体吃得消，生意好，忙个不停。维修空调挣钱吗？ 这个行业给我的感觉还不错，很挣钱的，现在人民的生活水平都提高了，家家户户基本上都安装空调，每一年都有大批量的空调坏掉，这些空调都需要维修，这样修空调的生意就会好的，前景是非常可观的现在会修空调的人是不是很赚钱 用生命在作业，也许赚钱但是也很辛苦的。我一个朋友就在格力做售后，挺辛苦的。修空调赚钱吗 能赚钱 但季节性很强 每年就那么20天左右忙的 买车买房得看你心够不够黑空调维修真的很赚钱吗 用生命在作业，也许赚钱但是也很辛苦的。我一个朋友就在格力做售后，挺辛苦的。一般修空调 多少钱？ 1.几种可能.达到了你的设定温度 室内机进行除霜运转 室内温度感测器坏掉2.定频机和变频机是不一样的 定频：室内两个 室外没有 变频：室内两个 室外两个（不太确定），感测器不容易出现故障3.如果不是达到设定温度停机，很可能是除霜运转，因为冬天工况比较恶劣，系统压力比较大，风机停止运转就是为了解除安装负荷。外风机停止运转不一定就是故障，很正常的4.氟利昂一般2年左右充一次就行了，正常漏的很少，两年都不用冲。制冷剂泄露的话可能是铜管破裂或联机管螺母没有拧紧。说到这里，压缩机出现故障的话会出现停机现象，比如压缩机卡缸5.空调的工作电流是指所有电器件开始工作的电流，一般用钳表测试6.可以使外机停机，一般压缩机是有温度保护器的，除非是卡缸，要不然不用更换7，一般空调维修价格50-150元左右修空调赚钱还是装空调赚钱？好学吗？ 修空调维修空调这个行业怎么样？赚钱吗 做空调，苦累危险，自由一点，做人可以钱就来得多。维修空调一个月赚多少 不同地区、不同型别空调、不同个人能力的人每个月赚的钱都不同。空调维修工每个月的工资收入大概在2000~3000元，其它的赚钱途径赚钱多少就完全看个人能力了。大家今年修空调生意怎么样 当然是可以做的

　　吴勇实在弄不明白了。要说以前的事，那是在小爱不知情的情况下发生的，不能怪她；可今天的事，就实在令吴勇心寒了！难道是他错看了小爱？或者是婚姻生活改变了小爱？甚至改变了她对自己的爱？吴勇不敢想下去了，他得不出答案，他也不想知道答案，他觉得心里冷得发抖，尽管天气很热。他还想保住这一线希望，因为对他而言，小爱的真情是最重要的。吴勇也不知道怎么回的家，他只依稀地记得开门时小爱那微笑如故的脸。那个夜晚似乎不属于他似的，吴勇觉得轻飘飘的。难道他对这个世界以及对小爱的看法，从此都要改变了吗？吴勇无法回答自己，他也不敢回答。吴勇的脑子里只闪出这么一个念头：自己必须和心爱的娇妻继续生活下去！＊＊＊ ＊＊＊ ＊＊＊ ＊＊＊经过了一个星期漫长的工作，吴勇和小爱终于等来了周末。一周前那令吴勇难受的事正随着时间的推移而慢慢消散。这段日子里，吴勇几乎天天都沉浸在小爱浓浓的爱意里，享受着娇妻无微不至的关爱。他似乎在怀疑以前一定是他的眼睛或大脑出问题了。因为现在在他眼前的小爱，绝对是一个温柔贤惠的好妻子。然而这两天，夫妻两似乎闹起了点小矛盾，原因是吴勇嫌小爱加班太积极了常回家迟到。虽然没有吵架，但两人的话明显少了。吴勇本想利用周末和小爱去散心，恢复甜蜜的感情，但小爱昨晚又加班了，今天没什么精神。于是吴勇就想好好休息一下，可老天不作美。这不，周六中午，家里的主空调坏了，这天的天气又似乎特别的热，连外边树上的知了都热得叫不动了。吴勇觉得心烦意乱，浑身上下都好象在冒蒸气一样，让他异常难受。于是他打算去凉快的超市逛逛。打电话给维修站后，吴勇轻轻地走向大门。在经过卧室的门时，吴勇想到，他叫人来修空调，自己又要出去，那就必须让小爱也知道这件事，不然等下修理站的工人来了怎么办呢？于是他打定主意要叫醒小爱。可当吴勇推开卧室的门时，他又不忍心叫了。因为他看见小爱在床上睡得是那样的香甜，那样的迷人

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